絲桿(gan)升降機平臺介紹以及使用(yong)注意(yi)事項

絲桿升降機多臺聯動(dong)介紹

上(shang)海良(liang)馭升降機(ji)廠生產的(de)蝸(gua)輪絲桿(gan)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)平(ping)臺、螺旋升(sheng)(sheng)降(jiang)平(ping)臺、滾珠絲桿(gan)升(sheng)(sheng)降(jiang)平(ping)臺是將電機(ji)、減速(su)機(ji)、轉向器、蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)通過聯(lian)軸器、連桿(gan)等巧妙(miao)地組合在一起的(de)機(ji)電一體(ti)化(hua)運(yun)動(dong)(dong)執(zhi)行(xing)單元。它可以實(shi)(shi)現(xian)蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)的(de)多(duo)臺聯(lian)動(dong)(dong)使用(yong)，能夠達(da)到(dao)多(duo)臺穩(wen)定、同步、往復升(sheng)(sheng)降(jiang)的(de)要求(qiu)，也(ye)可實(shi)(shi)現(xian)翻(fan)轉運(yun)動(dong)(dong)。從而可以在多(duo)種場合取代傳(chuan)統的(de)液壓(ya)和氣壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)，這種以蝸(gua)輪絲桿(gan)升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)為(wei)主的(de)運(yun)動(dong)(dong)單元，為(wei)當今(jin)走入數字化(hua)時(shi)代的(de)工程(cheng)師們(men)研發產品提(ti)供了廣(guang)闊的(de)設計空(kong)間。該系列螺旋升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)具有自鎖(suo)性(xing)，舉(ju)升(sheng)(sheng)力能做到(dao)2.5KN-1000KN，被廣(guang)泛應用于(yu)太陽能(neng)、冶(ye)金、食品、水利等多個行業。以(yi)下是升降(jiang)機的基本案例：良馭SJA方形絲桿升降機H形四臺(tai)聯(lian)動

絲桿升降機多臺(tai)聯(lian)動(dong)優點

1.結構(gou)緊湊(cou)。

2.體積(ji)小，重量輕，動力(li)源廣泛。

3.無噪音，安(an)裝方(fang)便，使用(yong)靈活，功能多。

4.套(tao)裝形式多，可靠性高(gao)，使用壽命長(chang)。

5.結構簡單、加工容易、成本低、傳動(dong)軸向力大、可自鎖、定位精度高(gao)。

四臺聯動帶平(ping)臺方案

絲桿升(sheng)降機多臺聯動使用注意事(shi)項

(1) 根(gen)據(ju)客戶所選升降(jiang)機類型(xing)，做好現場準備工(gong)作。

絲(si)桿運(yun)動的(de)升降機(ji)，現(xian)場(chang)需根據尾(wei)管(guan)長(chang)度，預留出尾(wei)管(guan)的(de)安裝空間(jian)（可(ke)采用(yong)深(shen)挖地坑(keng)或焊接(jie)鋼結構支(zhi)架的(de)結構）。

(2) 保持各單(dan)元中心高(gao)一致

根(gen)據客戶所選升降機、轉向器、電機等型號，確定各單元的(de)中心高之(zhi)差 ，然后根據差值選(xuan)擇合適的墊板，務必確保各輸(shu)(shu)入(ru)軸(zhou)、輸(shu)(shu)出軸(zhou)在同一水平位置。

(3) 確保各輸入、輸出軸(zhou)的同軸(zhou)度(du)

使用聯軸(zhou)器、連桿連接各(ge)單元時(shi)，應校準同軸(zhou)度，不得出(chu)現傾斜(xie)、較(jiao)勁(jing)等情況發(fa)生(sheng)；柔性(xing)聯軸(zhou)器聯接時(shi)浮動量不得超過(guo)聯軸(zhou)器的允許范圍，剛(gang)性(xing)連接時(shi)須(xu)保證各(ge)安裝(zhuang)聯接的形(xing)位公差。

(4) 確保各安裝面的水平(ping)位置

安(an)裝(zhuang)過程中務必(bi)調平，各個安(an)裝(zhuang)面需保持水平，應保證絲桿跟安(an)裝(zhuang)面的絕(jue)對(dui)垂直(zhi)，不得出現傾斜狀態。

(5) 支撐平臺的安裝(zhuang)

平(ping)臺安(an)裝(zhuang)(zhuang)前需把(ba)絲(si)桿(gan)的安(an)裝(zhuang)(zhuang)面（或(huo)螺(luo)母(mu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)面）調(diao)(diao)到同一水(shui)(shui)平(ping)高度，安(an)裝(zhuang)(zhuang)面也需保持水(shui)(shui)平(ping)狀態，同時絲(si)桿(gan)頭部各安(an)裝(zhuang)(zhuang)孔(kong)（或(huo)螺(luo)母(mu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)孔(kong)）調(diao)(diao)整(zheng)到與(yu)支撐平(ping)臺的安(an)裝(zhuang)(zhuang)孔(kong)對準的位(wei)置(zhi)，方可安(an)裝(zhuang)(zhuang)支撐平(ping)臺。平(ping)臺安(an)裝(zhuang)(zhuang)時禁止(zhi)外部側向力施加(jia)于(yu)絲(si)桿(gan)上(shang)，絲(si)桿(gan)只(zhi)承受軸向力。

(6) 升(sheng)降機箱體設計安裝時(shi)，應(ying)考慮蝸(gua)輪箱體受靜(jing)態載荷和沖擊(ji)載荷下的箱體剛性 ，合理安裝，避免箱體(ti)安裝孔位受損傷。

(7) 導向(xiang)裝置的安裝

平臺安裝時，應根據現(xian)場工(gong)況的要(yao)求，合理安裝導向(xiang)裝置，保證不能有任何(he)徑向(xiang)力(li)施(shi)加到絲(si)桿(gan)(gan)上，導向(xiang)裝置的運(yun)動方(fang)向(xiang)應和(he)絲(si)桿(gan)(gan)的運(yun)動方(fang)向(xiang)保持(chi)平行。

(8) 電機的安裝

安(an)裝電機時，務必保(bao)證安(an)裝位(wei)置的(de)穩(wen)定性，使(shi)用時不得(de)出現電機震動(dong)過大的(de)情況(kuang)。

(9) 設(she)備連接(jie)之前應(ying)檢查各軸偏差(cha)尺寸(cun)

升降機與驅動源、設備裝(zhuang)配之前，應檢查各軸(zhou)徑、孔(kong)徑、鍵和鍵槽的(de)偏差尺(chi)寸，避免(mian)裝(zhuang)配過緊損(sun)壞軸(zhou)承(cheng)，過松影響動力傳遞。

(10)安裝(zhuang)方向(xiang)及轉向(xiang)確定

升(sheng)降機、轉向器、減速機在安(an)(an)裝前務必檢查(cha)輸入(ru)、輸出(chu)軸(zhou)的(de)轉向，確定好轉向后方(fang)可進行安(an)(an)裝，不得出(chu)現安(an)(an)裝后絲桿有升(sheng)有降的(de)情況(kuang)，確保平(ping)臺同步升(sheng)降。

(11)試運行(xing)前準備及檢查

設備試運(yun)行前，請檢查(cha)各連接件(jian)是(shi)否牢(lao)固(gu)，檢查(cha)各個需(xu)潤(run)滑(hua)位置的潤(run)滑(hua)情況，確(que)保箱體(ti)已加注潤(run)滑(hua)油或潤(run)滑(hua)脂(zhi)，確(que)保絲桿已涂(tu)抹(mo)潤(run)滑(hua)脂(zhi)。

(12)試運(yun)行過程

設(she)備試運(yun)行(xing)(xing)過程中，負(fu)載(zai)要循序增加，直至(zhi)達到客戶所需負(fu)載(zai)，嚴禁直接(jie)加載(zai)至(zhi)滿負(fu)荷(he)。試運(yun)行(xing)(xing)過程中若遇見(jian)異常情況，應立即停止(zhi)運(yun)行(xing)(xing)，檢查問題(ti)，確(que)保正(zheng)常后再運(yun)行(xing)(xing)。